前7個月青島外貿(mào)進(jìn)出口增速列全國計劃單列市之首
青島前灣港 資料圖片
17%——這是今年前7個月青島外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增幅。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，今年1至7月青島外貿(mào)進(jìn)出口總值為3315.7億元人民幣，增速在全國5個計劃單列市中排名第一，在15個副省級城市中列第3位，比山東省進(jìn)出口增速高7.7個百分點，比全國進(jìn)出口增速高12.8個百分點，其中，出口1878.5億元，增長11%;進(jìn)口1437.2億元，增長25.8%。
在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際貿(mào)易形勢下，這個數(shù)字實屬不易。青島外貿(mào)逆勢增長的原因何在?
優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)
貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化是貿(mào)易總值增長的一把金鑰匙。近年來，青島企業(yè)不斷調(diào)整思路，產(chǎn)品競爭力不斷增強。尤其是集中代表了“青島制造”特點、技術(shù)密集、附加值高的機電產(chǎn)品表現(xiàn)不俗。今年前7個月，青島出口機電產(chǎn)品796.6億元，增長11.2%，占出口總值的42.4%，拉動青島出口總值增長4.7個百分點。
以高鐵為代表的高端機電產(chǎn)品出口正成為青島外貿(mào)增長新亮點。7月17日，由中車四方股份生產(chǎn)的9列共90輛新型內(nèi)燃動車組通關(guān)裝船，將海運至斯里蘭卡。這是該公司第四批出口到斯里蘭卡的內(nèi)燃動車組，累計已經(jīng)達(dá)到52列、390輛。
中車四方并非個案。海爾連續(xù)10年蟬聯(lián)全球大型家電第一品牌，青島啤酒每天在全球有超過5500萬次的開啟和暢飲……近年來，青島制造不斷開疆拓土，加速融入全球價值鏈，青島的高鐵、家電、輪船、紡織服裝、輪胎已經(jīng)成為響當(dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊薄?/p>
青島還加快推進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，培育發(fā)展國家級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。就在不久前，商務(wù)部認(rèn)定65家基地為新一批國家級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，其中青島有2家基地入選，分別為青島市城陽區(qū)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地(鐵路機車)、青島市嶗山區(qū)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地(家電)。
與此同時，民營企業(yè)的表現(xiàn)可圈可點：今年前7個月，青島民營企業(yè)進(jìn)出口1959.6億元，增長27%，比進(jìn)出口總體增速高10.1個百分點，占青島進(jìn)出口總值的59.1%，同比提升4.7個百分點。
這些民營企業(yè)也在優(yōu)化著青島出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。青島三鏈鎖業(yè)負(fù)責(zé)人表示，該公司已在青島、蘇州、深圳各建成一處研發(fā)中心，通過創(chuàng)新研發(fā)高端產(chǎn)品，開拓高端國際市場，避免同質(zhì)化競爭，向微笑曲線兩端求市場、求利潤、求發(fā)展。
深耕“一帶一路”
好風(fēng)憑借力。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，青島制定實施進(jìn)一步推進(jìn)國際市場多元化的工作措施，加大對24個自貿(mào)協(xié)定簽約國(地區(qū))、“一帶一路”沿線國家的市場開拓力度。
數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，青島對歐盟進(jìn)出口495.2億元，增長15.2%，占青島進(jìn)出口總值的14.9%;對東盟進(jìn)出口380.9億元，增長27.7%;對韓國進(jìn)出口303.2億元，增長9.7%;對日本進(jìn)出口296.1億元，增長8.8%;對巴西進(jìn)出口238.5億元，增長75.7%。
青島對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口841億元，增長33.9%;其中出口470.4億元，增長25%;進(jìn)口370.6億元，增長47.4%。
多式聯(lián)運這一全新的物流模式，助力青島不斷提升“一帶一路”市場份額。2018年，青島港海鐵聯(lián)運操作箱量超過100萬標(biāo)箱，成為沿海首個突破百萬標(biāo)箱大關(guān)的港口。
今年以來，這一物流模式繼續(xù)受到市場的追捧。前7個月，青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心已完成國際班列總到發(fā)207列、1.9萬標(biāo)箱，繼續(xù)高位增長95.3%和110.8%，實現(xiàn)了翻番。
中創(chuàng)物流股份有限公司旗下的青島中創(chuàng)遠(yuǎn)鐵物流有限公司總經(jīng)理孫明表示，借助多式聯(lián)運，今年以來該公司對中亞、歐洲等“一帶一路”市場物流業(yè)務(wù)增幅較大。
僅今年6-7月份，該公司承運的中亞發(fā)青島的回程班列就有4列328標(biāo)箱。幫助中亞地區(qū)的合作伙伴將礦產(chǎn)等商品通過多式聯(lián)運經(jīng)中國鐵路和港口出口到東南亞國家，青島逐漸成為中亞國家的“出?？凇薄?/p>
在膠州灣北部，一個全新的“國字號”開放平臺——中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)正在高高隆起。
示范區(qū)將按照“物流先導(dǎo)、貿(mào)易拓展、產(chǎn)能合作、跨境發(fā)展、雙園互動”的運作模式，拓展國際物流、現(xiàn)代貿(mào)易、雙向投資合作、商旅文化交流等領(lǐng)域的合作，更好發(fā)揮青島在“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和海上合作中的作用，努力建設(shè)成為“一帶一路”地方經(jīng)貿(mào)合作新平臺。
目前，228家貿(mào)易企業(yè)集聚示范區(qū)，實現(xiàn)進(jìn)出口10.8億美元，同比增長32%，示范區(qū)的發(fā)展勢頭喜人。
發(fā)揮平臺作用
一個城市的國際競爭力說到底體現(xiàn)在對全球資源的整合能力、配置能力上。作為貿(mào)易重鎮(zhèn)，青島用平臺思維做發(fā)展乘法，不斷提升貿(mào)易輻射力，推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
港口是貿(mào)易的載體，也是整合全球資源的重要平臺。今年以來，青島口岸這座連接全球的“橋頭堡”正變得越來越忙碌。海向，40萬噸級的大礦船、8000標(biāo)準(zhǔn)箱以上的集裝箱大船頻繁進(jìn)出;陸向，班列載著貨物穿梭來往，構(gòu)筑著海鐵聯(lián)運大通道。目前青島已累計在省內(nèi)外31個城市開通46條班列，從山東、陜西、河南、山西到甘肅、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古，構(gòu)筑起密集的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)，加速由目的地港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級。
跨境電商正在深刻改變著國際貿(mào)易的形態(tài)，帶來全新的資源配置手段。隨著青島跨境電商綜試區(qū)的建設(shè)，青島外貿(mào)有了全新的平臺載體和源源不斷的新動能。
今年以來，青島加快培育發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)，加強國家級跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，在保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心(B型)全面開展跨境電商“1210”保稅進(jìn)口，吸引華潤電商、唯品會、網(wǎng)易考拉等知名電商平臺落戶。青島著力推進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展，支持海爾海貿(mào)云商外貿(mào)、新華錦“錦貿(mào)通”等電商服務(wù)平臺建設(shè)，為更多小微外貿(mào)企業(yè)提供在線國際貿(mào)易供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)服務(wù)。
青島新華錦信貿(mào)環(huán)球國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉方義表示，借助“線上+線下、境內(nèi)+境外、外貿(mào)綜合服務(wù)+跨境電商”的跨境電商綜合服務(wù)平臺，上半年該公司幫助1.2萬多家中小微外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)外貿(mào)出口增長35%，其中對“一帶一路”沿線國家機械產(chǎn)品、家具、紡織品以及戶外用品出口增長22%。
在海外，青島跨境電商綜合試驗區(qū)依托境外產(chǎn)業(yè)園和青島大型企業(yè)海外資源，打造線下智能物流“絲路驛站”，通過發(fā)展公共海外倉平臺，從全球進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品，實現(xiàn)“買全球”。
此外，青島還創(chuàng)新通過內(nèi)外貿(mào)融合，擴大消費品進(jìn)口。青島強化青島港進(jìn)口肉類指定口岸、即墨進(jìn)境水果指定口岸、平度活牛進(jìn)境屠宰口岸建設(shè)，建立擴進(jìn)口、促消費和內(nèi)外貿(mào)企業(yè)協(xié)作平臺，支持內(nèi)外貿(mào)企業(yè)建立國外商品采購體系，內(nèi)外貿(mào)融合促進(jìn)消費品進(jìn)口。
目前，青島提出建設(shè)國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心，提升貿(mào)易集聚能力，推出一系列外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展舉措，將形成更大的聚集效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)一步增強青島外貿(mào)競爭力。
