香港特區(qū)行政長官李家超16日在特區(qū)立法會發(fā)表他任期內的第三份施政報告。他表示，特區(qū)政府將改革目前的香港海運港口局，成立“香港海運港口發(fā)展局”，成員主要來自航運業(yè)界，并設有穩(wěn)定的專責研究和推廣團隊，推進香港航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

李家超表示，特區(qū)政府會大力發(fā)展高增值海運和專業(yè)業(yè)務，將通過優(yōu)化和推廣稅務優(yōu)惠、招攬海運服務企業(yè)落戶以及加大培育海事人才等措施繼續(xù)加強香港航運優(yōu)勢，吸引更多航運業(yè)商業(yè)主導人和海運服務企業(yè)落戶香港。此外，特區(qū)政府將通過推動注冊船舶綠色化、構建綠色船用燃料加注中心、提供綠色燃料加注的配套措施等加快綠色航運中心建設。

李家超說，船東和大宗商品交易商是航線和海運服務的主要使用者，特區(qū)政府會研究稅務優(yōu)惠和配套，吸引相關海內外企業(yè)落戶香港，構建大宗商品交易生態(tài)圈?！坝袊H大宗商品交易所表示計劃在香港設立認可倉庫，在港存儲交割大宗商品，包括有色金屬產(chǎn)品。香港會把握機遇，推動建立設施和配套，吸引內地企業(yè)在香港進行大宗商品貿易。”

李家超還提到，特區(qū)政府將在明年完成構建港口智慧系統(tǒng)，涵蓋貨物追蹤、實時運輸資訊、港口數(shù)據(jù)分析等功能，促進航運、港口及物流業(yè)持份者信息互聯(lián)互通。特區(qū)政府正推進落實《現(xiàn)代物流發(fā)展行動綱領》，推出四幅優(yōu)質物流用地，供業(yè)界發(fā)展多層式現(xiàn)代高端物流設施。

李家超介紹，香港是全球最繁忙及具效率的港口之一，國際航運中心發(fā)展指數(shù)排名全球第四。貨柜船在香港港口停留的平均時間為0.95天，約為世界前二十大貨柜港口平均值（1.85天）的一半，享有“補時港”的美譽。