因水而生、因港而興。近年來，周口市積極挖掘內(nèi)河航運(yùn)的潛力，將其作為降低社會(huì)物流成本的重要途徑。3月14日，在省政府新聞辦舉行的河南省有效降低社會(huì)物流成本新聞發(fā)布會(huì)上，周口市人民政府副市長(zhǎng)梁建松介紹了周口將內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為物流成本優(yōu)勢(shì)的有效舉措。

近年來，隨著大宗貨物運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，2005年沙潁河正式復(fù)航，2017年周口中心港開港運(yùn)營(yíng)，2021年2月周口港被國(guó)務(wù)院列入全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口之一，2025年2月周口市成功獲批港口型國(guó)家物流樞紐承載城市，內(nèi)河航運(yùn)再次成為周口發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

將內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為物流成本優(yōu)勢(shì)

水運(yùn)成本最省、運(yùn)量最大、耗能最低，據(jù)測(cè)算，公、鐵、水的成本之比為5∶2∶1。內(nèi)河水運(yùn)成本大致處于0.05-0.1元/噸公里區(qū)間，為充分發(fā)揮沙潁河通江達(dá)海的天然優(yōu)勢(shì)，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省直有關(guān)部門的大力支持下，周口市全面實(shí)施河南省內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)、開展智能化改造、優(yōu)化服務(wù)保障、加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，通航能力和通行效率大幅提高，成功將內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為物流成本優(yōu)勢(shì)。基礎(chǔ)設(shè)施方面，沙潁河航道“四升三”升級(jí)改造和配套工程快速推進(jìn)，沈丘航運(yùn)樞紐船閘等配套工程竣工投用，已具備通行2—3千噸單船、1萬噸拖隊(duì)能力，大型船舶的通行有效提高了航道的利用率，運(yùn)力的提升帶動(dòng)運(yùn)輸成本明顯下降。多式聯(lián)運(yùn)方面，寧洛、大廣、商南、鹽洛、安羅、陽新等6條高速穿境而過，周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線正在加快建設(shè)，計(jì)劃2026年底建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)與漯阜線、京廣線、京九線等鐵路干線的無縫銜接，“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)在周口中心港將更加順暢，可優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，極大降低物流成本，提升物流效率。智能化建設(shè)方面，大力推進(jìn)沙潁河信息中心建設(shè)，積極開展智能化碼頭改造，周口中心港范營(yíng)作業(yè)區(qū)年吞吐能力達(dá)3000萬噸，智能化集裝箱專用碼頭小集作業(yè)區(qū)總規(guī)模為年吞吐200萬標(biāo)箱，一期工程今年底建成投用后年吞吐可達(dá)100萬標(biāo)箱的能力。服務(wù)保障方面，積極推進(jìn)集裝箱堆場(chǎng)、冷鏈智慧物流園、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，圍繞航運(yùn)貿(mào)易業(yè)務(wù)一站式辦理，積極引進(jìn)航運(yùn)、物流、貿(mào)易、貨代等企業(yè)80多家，助力港口服務(wù)效率和質(zhì)量提升。區(qū)域協(xié)作方面，積極推動(dòng)豫皖聯(lián)手，推進(jìn)上下游信息互聯(lián)互通和一體化聯(lián)合調(diào)度、沙潁河航道盡早實(shí)現(xiàn)夜航；充分發(fā)揮江淮運(yùn)河作用，從河南出發(fā)的貨運(yùn)船舶經(jīng)蕪湖運(yùn)送到長(zhǎng)江沿線一帶，運(yùn)輸時(shí)間至少縮短1/3，運(yùn)費(fèi)降低25%，成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

累計(jì)開通18條國(guó)內(nèi)集裝箱航線和14條國(guó)際集裝箱航線

得益于社會(huì)物流成本的下降，周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的內(nèi)河港口，累計(jì)開通18條國(guó)內(nèi)集裝箱航線和14條國(guó)際集裝箱航線。2024年，全市港口貨物吞吐量5205.64萬噸，同比增長(zhǎng)27.5%，占全省水運(yùn)總量的87.5%；集裝箱吞吐量16.3萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56%，貨物集散覆蓋豫、晉、陜、寧、冀等省區(qū)，輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)。吸引了益海嘉里、河南鋼鐵周口基地、瑞茂通等一大批臨港偏好型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，及中儲(chǔ)糧、中農(nóng)等倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目落地。

“通江達(dá)?！辈粌H是區(qū)域空間的聯(lián)通、地理距離的拉進(jìn)，更是生產(chǎn)方式的變革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重整，將為河南融入新發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)再造，開辟一條低成本、高效率的中部便捷出海大通道，提供強(qiáng)有力支撐。周口將認(rèn)真貫徹落實(shí)《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》，加快推進(jìn)周口港200萬標(biāo)箱碼頭、疏港鐵路、智慧航運(yùn)中心三大標(biāo)志性工程建設(shè)，構(gòu)建周口“公鐵水空”立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，塑造樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。