日前，隨著在天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景的全工況測(cè)試成功，全棧信創(chuàng)版新一代集裝箱碼頭管控系統(tǒng)（JTOS）在天津港成功上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了從硬件到軟件的全面國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著在港口行業(yè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)全棧信創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，為推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)信創(chuàng)加速落地提供了可借鑒、可復(fù)制、可推廣的“津港樣板”。

依托交通運(yùn)輸部組織的交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)任務(wù)支撐，天津港集團(tuán)組織精銳力量開(kāi)展攻堅(jiān)，他們協(xié)調(diào)信創(chuàng)資源，完成了JTOS基于ARM架構(gòu)芯片服務(wù)器、麒麟操作系統(tǒng)、信創(chuàng)數(shù)據(jù)庫(kù)適配工作，通過(guò)積極協(xié)調(diào)統(tǒng)籌船舶到港計(jì)劃，跟進(jìn)船舶動(dòng)態(tài)，調(diào)整泊位窗口，為系統(tǒng)測(cè)試、數(shù)據(jù)遷移提供充足時(shí)間，期間先后完成了7次專項(xiàng)流程壓力測(cè)試、16次實(shí)船真機(jī)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了全棧信創(chuàng)版JTOS在支持多船、多線并發(fā)作業(yè)的復(fù)雜工況下穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

為了提升系統(tǒng)的全面可推廣性，適應(yīng)更多不同類型的集裝箱碼頭應(yīng)用場(chǎng)景，在推進(jìn)全棧信創(chuàng)適配過(guò)程中天津港集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)展JTOS功能，圍繞支撐“傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)”和“人工+自動(dòng)化混合水平運(yùn)輸作業(yè)”，重點(diǎn)研發(fā)了場(chǎng)橋雙鉤裝卸、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化接口、PRTT算法等新功能，充分適應(yīng)全工況生產(chǎn)需要。