1月25日中午12時(shí)，一列滿(mǎn)載貨物的中老國(guó)際班列從九江南站緩緩駛出，這是九江市首趟發(fā)往老撾的國(guó)際班列，班列開(kāi)行為贛北地區(qū)乃至華東片區(qū)貨物運(yùn)往東南亞地區(qū)提供了新的快捷通道。

首趟班列裝載50標(biāo)箱集裝箱貨物，在九江南站集結(jié)成組后，列車(chē)將運(yùn)行5-7天的時(shí)間，行駛3000多公里，通過(guò)磨憨鐵路口岸出境到達(dá)老撾萬(wàn)象，相比汽車(chē)運(yùn)輸，時(shí)間少3-5天，運(yùn)輸成本節(jié)約30%-40%。本次國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行得到了江西省商務(wù)廳的全程指導(dǎo)，列車(chē)貨物采用口岸通關(guān)一體化模式報(bào)關(guān)。為保障中老班列運(yùn)輸安全暢通，該批貨物全部使用中鐵集裝箱，委托中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外全程運(yùn)輸。九江車(chē)務(wù)段開(kāi)辟了受理綠色通道，安排專(zhuān)人辦理業(yè)務(wù)，根據(jù)客戶(hù)需求，及時(shí)調(diào)配空車(chē)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先裝車(chē)，優(yōu)先發(fā)運(yùn)。

此次中老國(guó)際班列的開(kāi)行，是九江主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”倡議和國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要實(shí)踐，是九江不斷創(chuàng)新探索努力擴(kuò)大雙向?qū)ν忾_(kāi)放的重大進(jìn)展，為拓展九江與東盟地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)架起了新橋梁。（全媒記者 姚飛宇 通訊員 胡寧娟）

圖文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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