惠州日報訊 9月2日下午，來自空間規(guī)劃、建筑設計、港口建設方面的專家代表前往惠州港國際集裝箱碼頭公司及惠州市港口投資集團下屬碼頭參觀調研，并參加了惠州港口與海洋經(jīng)濟發(fā)展研討會。據(jù)了解，惠州市港口投資集團慶?；葜莞坶_港30周年系列活動已正式啟動，此次調研與研討會是該系列活動之一。

研討會上，專家們圍繞影響惠州港口發(fā)展特別是海洋經(jīng)濟發(fā)展的主要問題和核心原因暢所欲言。大家認為，要做大做強港口經(jīng)濟，關鍵要不斷轉變思路，從更高層面整合協(xié)調資源，進一步完善惠州港港口管理體制、運行機制和集疏運體系，加強港口基礎設施配套，盡快解決制約港口發(fā)展的瓶頸。

惠陽城市建筑設計研究院總建筑師趙勇在上世紀九十年代剛開港時便到過惠州港，他驚喜地表示：“惠州港這30年發(fā)生了翻天覆地的變化，接下來，惠州港充分利用區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極整合資源，必將進一步帶動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)港產(chǎn)城共繁榮?！?/p>

“此次研討針對港口發(fā)展問題進行了思維的碰撞，提出了很多貼合實際并具有前瞻性的意見與建議。”惠州市國土空間規(guī)劃協(xié)會秘書長曾紅亮表示：“惠州市國土空間規(guī)劃協(xié)會海洋分會作為黨和政府聯(lián)系海洋科技工作者和涉海單位的橋梁和紐帶，接下來將開展更多關于港口發(fā)展建設的交流活動，為港口發(fā)展貢獻更多智慧與力量。”

惠州市港口投資集團有限公司總經(jīng)濟師何耀文介紹，惠州港目前已確認了“三個為主”的工作思路，即以市為主，充分發(fā)揮政府在港口建設中的主導作用；以公共為主，提升港口公共服務能力；以我為主，進一步明晰和強化港投集團在統(tǒng)籌全市港口開發(fā)建設的主導地位。

今年正值惠州港開港30周年，當前惠州市港口投資集團慶祝惠州港開港30周年的系列活動已正式啟動?；葜菔懈劭谕顿Y集團總經(jīng)理助理鄒志鴻介紹，系列活動以“喜迎二十大 致敬三十年 揚帆向未來”為主題，將通過“媒體走進港口看發(fā)展”、開展“乘風破浪三十載 奮楫揚帆競一流”大型圖片征集及短視頻征集活動、舉辦集中簽約暨動竣工儀式等活動，全面總結梳理30年來，特別是黨的十八大以來，惠州港發(fā)展建設取得的成績和寶貴經(jīng)驗，激發(fā)港投全體員工干事創(chuàng)業(yè)熱情，圍繞建設國內(nèi)一流港口，助力惠州港樹立良好社會形象、謀定未來發(fā)展方向。

1990年5月25日，惠州港建設拉開序幕，吹響了惠州建設深水良港的號角。1992年10月28日，惠州港建成投產(chǎn)。經(jīng)過30年的跨越式發(fā)展，惠州港已形成“一港四區(qū)”發(fā)展格局，全港擁有生產(chǎn)性碼頭泊位72個，其中萬噸級以上深水泊位32個，設計吞吐能力1.5億噸。

惠州港是惠州市經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略性資源，不僅是城市交通體系的最重要組成部分，更是發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要依托。近年來，市委、市政府高度重視港口經(jīng)濟發(fā)展，提出要下大力氣破解障礙、統(tǒng)籌資源，努力把惠州港建設成為服務和融入新發(fā)展格局、實現(xiàn)“對內(nèi)大循環(huán)、對外大聯(lián)通”的重要樞紐，推動惠州港從產(chǎn)業(yè)港向貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)港并重轉型，并成立由市政府主要領導為組長的全市港口發(fā)展領導小組。

（曾靜妍）

圖文來源  惠州日報   

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