汽車產(chǎn)業(yè)，是專業(yè)化分工最細、全球化程度最高的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)之一。

在長春西南部，每天都有超過2億元貨值的汽車零部件，從德國、法國、日本等國家跨海越洋而來，在這里的主機廠裝配成整車；又有貨值近20億元的整車，通過發(fā)達的物流網(wǎng)絡(luò)，運往全國、遠銷全球。

這里，就是汽車工業(yè)總產(chǎn)值超過6000億元的長春國際汽車城核心區(qū)——汽開區(qū)。

近年來，在省委“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，吉林省、長春市全面建設(shè)“雙一流”，中國一汽與長春市聯(lián)手，正在以汽開區(qū)為核心，協(xié)力推進排產(chǎn)、產(chǎn)能、配套、結(jié)算、人才、創(chuàng)新“六個回歸”，打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)全球汽車產(chǎn)業(yè)新高地。

在這里，一個通海達洲，連接長春主機廠與全球汽車零部件企業(yè)的進出口網(wǎng)絡(luò)，正加速成長。

2021年，這個進出口網(wǎng)絡(luò)的交易額是850億元。

2022年11月3日，商務(wù)部等8部委決定在全國增設(shè)29個國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)（以下簡稱：進口示范區(qū)），汽開區(qū)成功入圍，成為吉林省唯一進口示范區(qū)，長春國際汽車城再添一塊國家級金字招牌。

以進口示范區(qū)建設(shè)為依托，長春國際汽車城將在更大的深度和廣度上融入國際國內(nèi)雙循環(huán)，以更高的效率和水平開拓國際國內(nèi)兩個市場，加快構(gòu)建資源配置更優(yōu)、產(chǎn)業(yè)鏈條更全、市場競爭力更強的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系。

在一汽物流有限公司智慧監(jiān)控大屏幕上，一艘標有“一汽物流”字樣的貨船停在泊位上，一輛輛嶄新的紅旗轎車有序駛?cè)氪?，準備發(fā)往海外市場；一列長滿歐貨運專列停在鐵路站場，一輛輛叉車將裝有零部件的貨箱轉(zhuǎn)運到卡車上，裝滿貨箱的卡車，有序駛向主機廠……

這是長春汽車產(chǎn)業(yè)連通世界的兩個場景，這樣的場景，幾乎每天都在發(fā)生著。

伴隨著這樣的場景，長春汽車產(chǎn)業(yè)與全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈交流融通，一步步跨上100萬輛臺階，跨上200萬輛臺階，如今正在跨上300萬輛甚至更高的臺階。

2021年，汽開區(qū)進出口總額已達850億元，其中，實現(xiàn)進口總額807.8億元，實現(xiàn)出口總額42.2億元。

汽開區(qū)商務(wù)局相關(guān)負責人表示，“區(qū)內(nèi)進出口產(chǎn)品以汽車整車、零部件及生產(chǎn)和維修相關(guān)設(shè)備的服務(wù)為主，目前，投資超過300億元的奧迪一汽新能源汽車項目正在加快建設(shè)，預(yù)計將在未來幾年內(nèi)對區(qū)內(nèi)進出口業(yè)務(wù)形成強力拉動。”

產(chǎn)業(yè)驅(qū)動，加速融入“雙循環(huán)”

經(jīng)過多年發(fā)展，汽開區(qū)已經(jīng)形成了具有突出規(guī)模優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著。工業(yè)占比超過90%，其中支柱產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)，其余的三產(chǎn)服務(wù)業(yè)也與汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。經(jīng)過多年的發(fā)展，汽開區(qū)成為國內(nèi)規(guī)模較大、實力較強的汽車制造基地，形成了從整車及零部件研發(fā)制造，到汽車銷售、改裝、物流、金融等后市場較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系。

產(chǎn)業(yè)擴散效應(yīng)顯現(xiàn)。中國一汽海外業(yè)務(wù)已覆蓋歐洲、非洲、東南亞、中東等78個國家和地區(qū)。中國一汽產(chǎn)品在南非、沙特、俄羅斯等多個國家的細分市場中長期保持中國品牌銷量領(lǐng)先地位。一汽紅旗持續(xù)拓展海外市場，在20多個國家建立銷售網(wǎng)絡(luò)。

產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級。一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心、奧迪一汽新能源汽車工廠等重大項目對全方位提升自主研發(fā)能力、建設(shè)新的開發(fā)能力、獲得更多的開發(fā)分工、建設(shè)概念開發(fā)和評價能力、開發(fā)適合中國市場需求的產(chǎn)品等都具有深遠意義，為汽開區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈升級注入新鮮力量。

服務(wù)驅(qū)動，助產(chǎn)業(yè)鏈向世界延伸

伴隨著中國一汽等骨干企業(yè)的走出去，以服務(wù)一汽為初心使命的汽開區(qū)，正加快構(gòu)建外向型服務(wù)體系，扶持、服務(wù)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈向世界延伸，幫助區(qū)內(nèi)企業(yè)在全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置資源，加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

長春國際汽車城正以汽開區(qū)為載體，整合中國一汽上下游千億進出口規(guī)模，聚焦汽車整車、汽車零部件、汽車服務(wù)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”為導(dǎo)向，發(fā)揮“六個回歸”的突出作用，堅持政策創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新相結(jié)合，穩(wěn)步擴大進口規(guī)模、優(yōu)化進口結(jié)構(gòu)，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和消費提質(zhì)增效，為提升全省外貿(mào)競爭新優(yōu)勢、滿足人民美好生活需要，提供有力支撐。

項目服務(wù)日益強化。汽開區(qū)以“專班抓項目，萬人助萬企”為主要抓手，組建了一汽紅旗、一汽解放、一汽-大眾等8個項目服務(wù)局，與中國一汽建立全天候?qū)臃?wù)機制，瞄準全球產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)合作伙伴，開展精準招商、精準服務(wù)，全面提高服務(wù)一汽、服務(wù)企業(yè)工作效能。

外經(jīng)貿(mào)企業(yè)服務(wù)更加優(yōu)化。目前，汽開區(qū)正在籌建外經(jīng)貿(mào)企業(yè)服務(wù)專班，統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)和推進本地區(qū)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)服務(wù)工作。并已成立聯(lián)席會議，聯(lián)合省商務(wù)廳、市商務(wù)局多次對一汽進出口等重點外經(jīng)貿(mào)企業(yè)進行調(diào)研，給企業(yè)講解最新國際貿(mào)易形勢和國際貿(mào)易標準，幫助企業(yè)解決問題。聯(lián)系長春海關(guān)，為中國一汽對外貿(mào)易業(yè)務(wù)給予通關(guān)指導(dǎo)，并開辟“綠色通道”。

積極參與“一帶一路”建設(shè)，推進國際產(chǎn)能合作。汽開區(qū)積極服務(wù)，通過不斷深化國際產(chǎn)能合作內(nèi)涵、積極探索外貿(mào)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展途徑，持續(xù)推動區(qū)內(nèi)企業(yè)“走出去”模式轉(zhuǎn)型升級。推進中國一汽在海外建設(shè)營銷基地、生產(chǎn)基地、投資公司；為海外用戶提供汽車服務(wù)保障、金融貸款等后市場服務(wù)；目前正計劃在“一帶一路”沿線參與建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動更多上下游配套企業(yè)共同“走出去”，助力我國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)整體輸出。

創(chuàng)新驅(qū)動，集智全球，自主創(chuàng)新

進口示范區(qū)是國家發(fā)揮政策優(yōu)勢，鼓勵創(chuàng)新監(jiān)管制度、服務(wù)功能和交易模式等，創(chuàng)建的具有示范和輻射帶動作用的進口貿(mào)易集散地和創(chuàng)新平臺。主要有兩大功能定位：一是“貿(mào)易促進”，即促進口、促產(chǎn)業(yè)、促消費；二是“貿(mào)易創(chuàng)新”，即政策創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新。

汽開區(qū)進口示范區(qū)建設(shè)，更加注重集聚全球智慧，助推自主品牌創(chuàng)新發(fā)展。

創(chuàng)新動能充分涌流。目前，中國一汽已圍繞“新四化”，打造C+級電動化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺，關(guān)鍵技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進水平，實現(xiàn)紅旗、解放、奔騰三大自主品牌10大關(guān)鍵技術(shù)突破，完善了紅旗品牌“兩部六院”研發(fā)體系，構(gòu)建了以長春為總部的“四國十地”全球研發(fā)布局。

自主品牌全面振興。新紅旗品牌實現(xiàn)實質(zhì)性躍遷，完成從轎車到SUV、從汽油車到電動車的全面布局，產(chǎn)品覆蓋多個細分市場。2021年，紅旗品牌銷售整車突破30萬輛，邁出了紅旗品牌復(fù)興崛起的堅實步伐。

發(fā)展驅(qū)動，匯聚全球資源，建設(shè)萬億級產(chǎn)業(yè)集群

以進口示范區(qū)建設(shè)為契機，汽開區(qū)將充分發(fā)揮促進進口、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、提升消費、示范引領(lǐng)作用，不斷提升進口便利化水平，加快打造世界級汽車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)和后市場服務(wù)基地，擴大技術(shù)設(shè)備和高端服務(wù)進口，積極探索可復(fù)制、可推廣的進口貿(mào)易創(chuàng)新促進實體經(jīng)濟發(fā)展新模式。

汽開區(qū)計劃，利用3年至5年時間，創(chuàng)建貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈完善、監(jiān)管安全高效、服務(wù)功能齊全、產(chǎn)業(yè)集聚度高、市場環(huán)境優(yōu)良、輻射帶動作用突出的高標準高質(zhì)量進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)。市場化、法治化、國際化營商環(huán)境日益完善，創(chuàng)新類、新興業(yè)態(tài)類企業(yè)加快集聚，力爭進口總額達到1500億元。

汽開區(qū)將一以貫之地加強政策保障、財稅保障、金融保障、土地保障、人才保障與基礎(chǔ)設(shè)施保障，助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進汽車消費提質(zhì)增效、打造汽車自主創(chuàng)新策源地、打造國際化營商環(huán)境示范、打造國際化汽車產(chǎn)業(yè)合作基地、打造汽車產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易新生態(tài)、打造汽車進口貿(mào)易服務(wù)示范基地，為全省乃至全國開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新模式探路。

圖片源于：人民網(wǎng)

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