近日，廣州港基于大數據的散雜貨港口提貨風險預警系統項目、基于無人機測繪的港口堆場庫存精確管理輔助系統項目和廣州港關港通平臺3個信息化項目順利通過驗收，標志著廣州港信息化智能、共享再上新臺階。
1 基于大數據的散雜貨港口提貨風險預警系統
系統依據散雜貨提貨業(yè)務數據資源，分析風險案例和港口疏運數據，通過大數據排查可能存在風險隱患的車輛，提升風險防控的精準度及業(yè)務管控水平。
三大核心功能
篩選目標車輛：通過設定查詢條件、閾值篩選目標車輛。
實時風險預警：結合港口盜竊風險案例數據和港口疏運數據，進行實時提貨風險預警。
技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新
建立港口干散貨提貨風險關鍵因素集
基于真實的港口干散貨提貨風險事件記錄，結合現有資源整理、歸納港口干散貨提貨風險因素。
貝葉斯網絡原理預判提貨風險
研究提貨抽檢記錄、港口生產、海關、氣象等數據，結合專家知識，建立貝葉斯網絡預測模型，預判提貨風險。
精準布控提貨車輛
對來港提貨車輛進行風險鎖定、實時提醒，掌握車輛在港作業(yè)動態(tài)，強化貨物安全管理。
2 基于無人機測繪的港口堆場庫存精確管理輔助系統
系統將地理信息GIS、衛(wèi)星定位、無人機、物聯網等新技術引入散雜貨生產管理系統，實現對港口生產要素、散貨的精確定位、動態(tài)跟蹤、過程控制和可視化管理，為指揮調度提供決策依據。
三大核心功能
堆場圖形移動化更新：通過移動APP接收作業(yè)指令，應用北斗精準定位，采集堆位的邊界位置，實現堆位信息的實時更新，對散雜貨堆場進行精準化管理。
智能作業(yè)調度：港內作業(yè)機械司機通過車載終端接收作業(yè)指令，獲取作業(yè)地點的快速定位，開啟行駛路徑導航。
點云計算進行貨物盤點：通過無人機航拍成像獲取堆場的三維立體模型，運用點云計算堆場貨物體積，結合密度計算出存貨重量，實現堆場貨物的自動盤點。
技術創(chuàng)新
高精度地圖與北斗差分定位結合，精準采集堆位的邊界位置，實現堆場圖形化信息的實時更新；
對港口機械作業(yè)進行路徑規(guī)劃及智能導航，實現港口作業(yè)全流程可視化監(jiān)控；
無人機航測堆場點云建模，實現貨物體積一鍵測量，庫存貨量精準盤點。
3 廣州港黃埔關港通平臺
平臺對接黃埔海關24小時智能通關模式，通過與海關的數據共享，實現港口作業(yè)監(jiān)控、物流動態(tài)跟蹤、關港高效聯動，加快口岸通關速度，提高港口作業(yè)效率。
核心功能
可視化監(jiān)控：基于GIS技術實現碼頭堆場及前沿可視化，引入船舶AIS跟蹤監(jiān)控，動態(tài)展示堆場、作業(yè)、船舶進出港情況；
物流跟蹤：提供全視角、多維度集裝箱物流展示，實現集裝箱物流節(jié)點動態(tài)全程跟蹤。
關港聯動：平臺對接碼頭系統實現鎖箱、解鎖、定制預警等功能，實現海關與港口信息互動。
信息查詢：平臺提供物流動態(tài)訂閱及信息推送以及綜合信息查詢服務，涵蓋碼頭靜態(tài)數據及動態(tài)數據。
技術創(chuàng)新
數據AIS結合
通過船名關聯AIS信息，可點擊船名調出船舶的AIS軌跡信息。
圖形化軌跡查詢
實現碼頭集裝箱裝卸船、堆場動態(tài)、進出查驗場、進出閘口等動態(tài)軌跡圖形化展示。
與海關進行數據聯動實現鎖扣箱功能
與海關系統、集裝箱數據中心、碼頭系統等數據聯動交互，實現碼頭鎖扣箱功能。
