近日，上海市交通委員會(huì)副主任劉斌在“中國(guó)上?！本W(wǎng)站的訪(fǎng)談中，介紹近期上海市交通行業(yè)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的情況，他表示，全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是上海貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“數(shù)字中國(guó)”戰(zhàn)略，面向未來(lái)塑造城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之舉。

數(shù)字化越來(lái)越成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，上海作為全球化的大都市，交通行業(yè)面臨巨大壓力，對(duì)此，上海交通行業(yè)通過(guò)引入數(shù)字化技術(shù)來(lái)改善管理現(xiàn)狀，同時(shí)提高資源利用效率，推動(dòng)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。

劉斌介紹，上海將大力發(fā)展航運(yùn)中心“新格局”，建設(shè)智慧高效、服務(wù)完備、品質(zhì)領(lǐng)先的國(guó)際集裝箱樞紐、世界級(jí)航空樞紐，構(gòu)建開(kāi)放融合、安全便捷、智慧綠色的樞紐集疏運(yùn)體系，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，打造高品質(zhì)航運(yùn)服務(wù)流程網(wǎng)絡(luò)。

“為推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，交通行業(yè)立足國(guó)際集裝箱運(yùn)輸全鏈路各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，探索上海國(guó)際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)建設(shè)?！眲⒈蟊硎荆虾Ｕ涌熘腔鄹劭诮ㄔO(shè)，洋山四期超大型自動(dòng)化集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)研究成果已在國(guó)內(nèi)外14個(gè)碼頭應(yīng)用，2022年實(shí)現(xiàn)635.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；滬東碼頭自動(dòng)化改造工作已完成5臺(tái)岸橋和9臺(tái)輪胎吊自動(dòng)化改造、30臺(tái)AIV的聯(lián)調(diào)。

智慧高速公路、智能出租、智能公交、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等智能交通設(shè)備均已逐步投入使用，據(jù)劉斌介紹，上海交通行業(yè)以帶動(dòng)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。并開(kāi)發(fā)了隨申行APP數(shù)字化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“一碼通行”，穩(wěn)步推進(jìn)一站式的數(shù)智出行服務(wù)，方便市民出行。

劉斌表示，目前交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面還存在整體性不夠、碎片化的問(wèn)題，數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件安全等方面仍亟需強(qiáng)化。未來(lái)，上海交通行業(yè)將從“強(qiáng)基礎(chǔ)、深突破”兩端發(fā)力，優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)和保障機(jī)制，進(jìn)一步推動(dòng)交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作邁上新臺(tái)階。