11月1日，從集團生產業(yè)務部門獲悉，連云港港1-10月份，累計完成貨物吞吐量2.59億噸，同比增長8.13%，集裝箱完成495.49萬標箱，同比增長11.51％。其中，10月份完成吞吐量2793.08萬噸，以末季首月“開門紅”收官，“大干四季度、獻禮開港90年”的號角再吹響。

內聯(lián)外暢腳步不停

在中哈（連云港）物流合作基地，一輛東行班列正在有序開展卸車作業(yè)。從列車上卸下的集裝箱，在中哈基地進行換裝后，將通過“連申快航”運往上海港，并通過國際航線發(fā)往海外各國。

截至10月29日，作為連云港港融入長三角發(fā)展的重要成果和有效載體——“連申快航”年度承運業(yè)務量累計完成81919.25標箱，同比增長49.41%。1-10月份，港口繼續(xù)圍繞“融入長三角發(fā)展、做足隴海線文章”下足功夫，取得了不錯的成效。

前10個月，港口加速融入長三角一體化發(fā)展。除了高質量開行“連申快航”，還全面深化與上海港“資本合作+業(yè)務聯(lián)動”，集聚港口、航運、物流資源，與全球港航界共建共用共享新亞歐陸海聯(lián)運通道發(fā)展成果。新辟航線9條，打通了連云港港北上俄羅斯遠東與北冰洋、南下泰越與斯里蘭卡的水運通道，國際樞紐海港的作用日益凸顯。同時，充分發(fā)揮自身海河聯(lián)運優(yōu)勢，先后開通“連云港—淮濱”集裝箱海河聯(lián)運航線、“連云港—贛榆”公共支線，多條高密度內貿集裝箱航線，鞏固了港口內貿中轉節(jié)點作用。

港口在通江達海、內聯(lián)外暢的道路上，激情澎湃、逐浪前行。

3月23日，連云港港成立集團河南營銷中心，成立以鄭州為中心、輻射河南全域的市場服務營銷網絡，依托隴海蘭新鐵路打通河南至連云港集裝箱多式聯(lián)運“快速通道”，全力打造隴海線上最佳出?？凇?/p>

“連云港至鄭州、重慶、合肥海鐵聯(lián)運通道相繼開通，至徐州班列加密實現(xiàn)周班開行，徐州班列加密實現(xiàn)周班開行，進一步暢通國內國際雙循環(huán)?！边B云港港口控股集團集裝箱事業(yè)部總經理何浩表示。

在新亞歐大陸橋過境運輸方面， 港口先后相繼開通“泰國－中國（連云港）－哈薩克斯坦”、“日本－中國（連云港）－哈薩克斯坦”商品汽車過境通道，來自俄羅斯、日韓、東南亞的家電產品、汽車零配件通過連云港過境，源源不斷向內陸輸送。與此同時，中歐班列更是吸引蕓豆、鐵合金，烏茲別克斯坦棉紗、鉀肥等東行貨源，不斷將內陸的優(yōu)勢資源不斷向海外輸出。

前10個月，連云港港中歐班列累計開行676列，同比增長9.8%，超序時進度51列。無論是在開行規(guī)模、貨源組織，亦或是在國際中轉功能方面都展示出強大生命力，有效保障了國際產業(yè)供應鏈穩(wěn)步暢通。

生產紀錄屢創(chuàng)新高

9月12日至14日，北翼贛榆港區(qū)新海灣碼頭僅用42小時便完成了“馬魯”號輪10萬噸貨物的卸載任務，船時效率達到2600噸/小時，創(chuàng)下今年開普船作業(yè)的最高紀錄；9月14日至15日，又成功卸載“貝加爾”號輪8萬噸的原油，再次刷新晝夜不間斷作業(yè)效率。北翼贛榆港區(qū)連續(xù)刷新效率，反映出港口欣欣向榮的生產態(tài)勢。

前10個月，連云港港圍繞上量提效，進一步優(yōu)化生產組織、以現(xiàn)場保市場，各條戰(zhàn)線都展現(xiàn)出“向上的韌勁”，生產亮點紛呈。其中，港口鐵運于5月21日、7月21日兩次打破日裝車紀錄， 6月18日完成日裝車3119車，較2021年8月7日提高61車，再次打破紀錄。

9月，東方公司馬腰作業(yè)區(qū)在進口鉀肥“初島”號輪的作業(yè)中，僅用45.5小時便實現(xiàn)完船，晝夜接卸效率達1.64萬噸，打破進口化肥單船接卸效率新紀錄；9月上旬，東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)煤炭接卸六日內連續(xù)五次打破裝車紀錄，兩次打破卸船紀錄；10月9日，在55泊位“克里”輪風塔作業(yè)中，東方公司墟溝西作業(yè)區(qū)創(chuàng)下晝夜吊裝風塔29件的新紀錄……“我們提前謀劃、統(tǒng)籌資源、優(yōu)化工藝、深度挖潛、倒排船期，全力抓好生產，取得了一個又一個好成績，整個10月完成貨物吞吐量597萬噸，順利實現(xiàn)四季度首月生產開門紅?！边B云港港口股份有限公司東方港務分公司總經理許賀細數(shù)10月公司生產業(yè)績時信心滿滿地說道。

“朋友圈”越擴越大

時代在變，港口開放合作的初心始終不變。今年以來，積極參與“一帶一路”建設，多次舉辦推介會、參加展覽會，推動業(yè)界伙伴簽約合作、共同進步。

7月10日，港口舉辦“中國（連云港）—首爾國際物流服務推介會；7月14日，港口舉辦“中國（連云港）—日本（東京）國際物流服務推介會；8月31日，港口參展中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會；9月15日，港口參與中歐班列國際合作論壇；10月18日，港口參與“一帶一路”國際合作高峰論壇互聯(lián)互通高級別論壇。

港口還與sitc japan株式會社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、與宿遷港簽署推進蘇北港航一體化加強海河聯(lián)運合作框架協(xié)議、與中儲糧新鄭直屬庫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在中歐班列國際合作論壇上，港口同烏茲別克斯坦國鐵簽署合作備忘錄，在“班列+海運”論壇上，簽署鐵空聯(lián)運項目合作協(xié)議、簽署“推進國際多式聯(lián)運提單物權化，推動中歐班列高質量發(fā)展”合作協(xié)議、與上海港、新疆克州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行“連云港—海參崴”中俄連運新干線發(fā)布儀式。

在剛剛結束的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇互聯(lián)互通高級別分論壇上，港口與哈國鐵簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬合作共建阿克套港集裝箱樞紐。多贏局面已然形成，開放合作的大門越開越大。

“港口廣大干部職工要強化利他共贏、擴能強鏈、開放合作、開拓進取思維，在可持續(xù)生態(tài)圈層打造、物流樞紐能級提升、通道共建共享共用以及踐行使命擔當方面，時刻保持攻堅克難、銳意進取的干勁，昂揚向上、奮發(fā)有為的拼勁，敢為人先、開拓創(chuàng)新的闖勁。穩(wěn)經營、促發(fā)展、惠客商，全力完成年度各項目標任務，為開港90周年獻禮！”連云港港口控股集團黨委書記、董事長楊龍在三季度經濟活動分析會上對港口四季度生產提出要求。