近年來，天津港集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察天津重要講話精神和視察天津港重要指示精神，牢固樹立綠色發(fā)展理念，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，充分發(fā)揮天津港 “硬核”優(yōu)勢，聚力綠色低碳，生態(tài)優(yōu)先，堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營和節(jié)能降碳齊抓共管，將碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)深度融入港口發(fā)展的各領(lǐng)域和全過程中，以能源結(jié)構(gòu)清潔化轉(zhuǎn)型為重要抓手，全力打造“零碳碼頭、低碳港區(qū)、低碳港口”，碳達(dá)峰碳中和工作始終走在全國沿海港口前列。

加強(qiáng)頂層科學(xué)規(guī)劃  擘畫綠色低碳全景圖

幾年間，天津港集團(tuán)完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，以實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，深入落實(shí)國家和天津市關(guān)于“雙碳”工作的部署要求，將綠色發(fā)展理念貫穿發(fā)展全領(lǐng)域、全過程。

天津港集團(tuán)正積極組織編制《港口企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測與核算技術(shù)規(guī)范》和《港口碼頭碳中和實(shí)施指南》兩項(xiàng)天津市地方標(biāo)準(zhǔn)，并參與由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院牽頭的《零碳港口建設(shè)技術(shù)與評價(jià)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作，力爭為港口碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測與核算量化工作和“低碳港口”建設(shè)與評價(jià)提供理論支撐。

此外，天津港集團(tuán)下屬股份公司按照中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《碳管理體系要求》，結(jié)合實(shí)際管理流程，編制了《碳管理體系手冊》及21項(xiàng)程序文件，對下屬企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)的采集、分析、核算、報(bào)告和披露程序進(jìn)行了規(guī)范，并于全國港口行業(yè)率先取得碳管理體系評價(jià)證書。建立的碳管理體系覆蓋了碳源識別、碳數(shù)據(jù)收集、監(jiān)測、核算，碳目標(biāo)管理等多個(gè)管理環(huán)節(jié)，形成了針對碳管理的策劃、實(shí)施、監(jiān)視測量與持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)管理機(jī)制。

提高清潔能源占比  推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級

近年來，天津港集團(tuán)通過推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)、引進(jìn)與應(yīng)用，提高清潔能源應(yīng)用比例，為努力建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化港口提供示范引領(lǐng)。

大力推廣清潔能源港作機(jī)械和水平運(yùn)輸車輛，逐步降低傳統(tǒng)燃油機(jī)械或車輛在天津港的占比，到2025年實(shí)現(xiàn)集裝箱水平運(yùn)輸設(shè)備75%電動(dòng)化，到2027年港口內(nèi)部集裝箱水平運(yùn)輸設(shè)備總體完成新能源、清潔能源運(yùn)輸更新替代，并加快港作拖輪更新改造，適時(shí)發(fā)展電動(dòng)化拖輪。

此外，“十四五”時(shí)期，天津港集團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)區(qū)域分布新能源發(fā)電系統(tǒng)總裝機(jī)容量力爭達(dá)到150MW，具備年發(fā)綠電3億kWh的能力。

2022年，天津港第二集裝箱碼頭公司獲頒《碳中和評價(jià)證書》，成為全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭；2023年，天津港集團(tuán)滾裝板塊實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營，太平洋碼頭成為全國首個(gè)獲評“五星級綠色港口”的傳統(tǒng)集裝箱碼頭；2024年，《天津港綠色低碳港區(qū)建設(shè)實(shí)踐》入選國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例，成為全國港口唯一案例。

優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系  加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

天津港集團(tuán)不斷加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系，充分發(fā)揮水路、鐵路等綠色運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，穩(wěn)步提高大宗干散貨鐵路、水路集疏運(yùn)比例，積極推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)，在全國港口率先打造“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范綠色運(yùn)輸港口，鐵礦石鐵路運(yùn)輸占比超過65%，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)規(guī)模居全國沿海港口前列，綜合運(yùn)輸效率有效提升，全行業(yè)減污降碳成效顯著，大幅減少公路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放和對城市環(huán)境的影響。新能源集卡車保有量大幅增長，在用低排放港作機(jī)械占比連續(xù)5年均為100%。全港集裝箱、干散貨泊位實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，并統(tǒng)籌布局港區(qū)充電樁建設(shè)，大型功率充電樁投運(yùn)量達(dá)90臺套，充電總功率超2.5萬千瓦。

下一步，天津港集團(tuán)將以新型低碳港區(qū)建設(shè)為契機(jī)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，聚焦實(shí)施“十項(xiàng)行動(dòng)”，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠增長，堅(jiān)定不移推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，科學(xué)制定世界一流綠色港口建設(shè)路線圖，精準(zhǔn)施策提高綠色港口建設(shè)水平，將天津港集團(tuán)打造成為落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想的先行地、綠色港口技術(shù)集中示范地、港口綠色發(fā)展成果的展示地、我國傳統(tǒng)碼頭綠色發(fā)展標(biāo)桿，全力打造天津港新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)集團(tuán)公司“雙一流”建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越，努力建設(shè)人與自然和諧共生的中國式現(xiàn)代化美麗港口，為更好服務(wù)天津港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、更好服務(wù)國家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)港口“硬核”力量。