5月31日，記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，為深入貫徹黨中央、國務(wù)院和山東省委、省政府關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新部署要求，山東省交通運(yùn)輸廳將在2024年—2025年全面開展山東省籍內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造工作，預(yù)計(jì)2024年底將完成20%船舶改造任務(wù)，2025年底前完成全部船舶改造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)改盡改。

近年來，長江經(jīng)濟(jì)帶部分省市陸續(xù)開展內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造，并要求加強(qiáng)船舶使用岸電監(jiān)管，對在內(nèi)河港口靠泊2小時以上或在沿海港口靠泊3小時以上但未按規(guī)定使用岸電的船舶依法進(jìn)行處理，如不完成船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造，部分內(nèi)河船舶將面臨無法靠泊長江水系港口作業(yè)困境。

經(jīng)摸排，山東省籍內(nèi)河運(yùn)輸船舶基本航經(jīng)并靠泊作業(yè)于長江干線和京杭運(yùn)河水系，目前近千艘內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施亟待改造更新。

為做好山東省內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造工作，山東省交通運(yùn)輸廳在充分調(diào)研借鑒江蘇、河南等兄弟省份經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)梳理摸排本省內(nèi)河運(yùn)輸船舶運(yùn)行實(shí)際的基礎(chǔ)上，研究制定了《山東省內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確獎補(bǔ)對象、獎補(bǔ)時間、獎補(bǔ)流程等具體內(nèi)容；同時，配套起草制定符合山東實(shí)際的《內(nèi)河船舶岸電系統(tǒng)船載裝置技術(shù)要求》，明確設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍、改造流程、檢驗(yàn)要求等詳細(xì)指標(biāo)。

據(jù)悉，文件規(guī)定獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)將參照國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部等部門船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)助資金定額標(biāo)準(zhǔn)，自2024年6月至2025年底，分2024—2025年兩個年度，爭取省級資金給予改造工作一次性獎補(bǔ)，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域“兩新”速度。