11月10日，馬士基中南美航線“馬士基哈利法克斯”（MAERSK HALIFAX）輪靠泊山東港口青島港前灣港區(qū)81泊位，這標志著山東港口青島港迎來全球首艘“萬箱級”甲醇雙燃料集裝箱船，將進一步提升青島港在現(xiàn)代航運業(yè)的國際影響力，加快建設世界一流海洋港口。

“馬士基哈利法克斯”輪船長367米，寬53.5米，全船滿載量為14000標箱，將在青島港裝出口集裝箱5532標準箱，顯示出中國外貿(mào)出口形勢旺盛。

據(jù)悉，“馬士基哈利法克斯”輪于今年7月份進船廠開始為期3個月的改裝，這是全球海事業(yè)從傳統(tǒng)燃料向低碳燃料的巨大轉變，這次改裝項目的順利交付驗證了將現(xiàn)有大型集裝箱船改裝成綠色甲醇船是建造新船之外的有效替代方案。另外，該船還配備了岸電設備系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)在港岸電能源供應，目前該輪已經(jīng)向碼頭申請岸電連船作業(yè)。

今年5月份，該輪曾靠泊青島港，時隔半年，攜帶全新“身份證”的“馬士基哈利法克斯”輪再次選擇靠泊青島港。為了做好船舶裝卸作業(yè)，青島港主動與船公司溝通，提前做好出口箱收箱計劃安排并提前安排好岸電接電工作，確保該船首航青島港順利。

目前，青島港建設有高低壓岸電設備，實現(xiàn)泊位岸電100%全覆蓋。組建專業(yè)化接電隊伍并投用高壓岸電電纜延長機器人，今年1-10月份接電量954萬kWh，同比增幅328%。

10月份以來青島港以“新”增“質”，依托創(chuàng)新一流的直靠率，一流的裝卸效率，一流的口岸環(huán)境、一流的綠色服務持續(xù)打造新質生產(chǎn)力。10月18日，太平船務在青島港QQCT開通中東航線，10月24日，天敬海運在青島港上線東南亞航線，10月29日德翔海運上線中非洲航線，一個月開通3條國際集裝箱干線再創(chuàng)年度月開航線最高紀錄。

據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，青島港今年1-9月份，集裝箱完成吞吐量2413萬標準箱，同比增長8.0%。