11月29日，在鹽城海事局的精心服務(wù)保障下，中國(guó)江南船廠制造的首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船“阿爾謝麗拉（AL SHELILA）”號(hào)首航首靠濱海港，在國(guó)內(nèi)最大的LNG儲(chǔ)備基地——中國(guó)海油鹽城“綠能港”進(jìn)行冷艙作業(yè)，這是國(guó)內(nèi)首次成功實(shí)施國(guó)際船舶冷艙作業(yè)。

據(jù)了解，“阿爾謝麗拉”號(hào)LNG船是由江南造船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一代17.5萬(wàn)立方米MARK III Flex型薄膜式LNG運(yùn)輸船，為中國(guó)在大型LNG船領(lǐng)域的第一個(gè)面向純國(guó)際市場(chǎng)的首制船，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，于11月25日在上海交付。

“阿爾謝麗拉”號(hào)LNG運(yùn)輸船在交付時(shí)已采用氮?dú)馓畛浔翰⒈３殖貭顟B(tài)，該狀態(tài)下如果直接接卸LNG會(huì)因?yàn)榕摐伢E降，導(dǎo)致船艙劇烈形變，造成船體破壞。因此，船方需要開展氣體置換和冷艙作業(yè)，即通過LNG接收站提供小流量的LNG反輸至船上，船方使用LNG將船艙內(nèi)氮?dú)庵脫Q成天然氣并將艙內(nèi)溫度緩慢降至-130℃以下，以實(shí)現(xiàn)LNG的正常裝卸。就好比直接往常溫的礦泉水瓶里面倒入冰水，瓶子會(huì)變形。此時(shí)需要少量注入冰水，讓瓶身適應(yīng)低溫，之后再往里注入冰水。本次?？葵}城“綠能港”開展首航冷艙作業(yè)即是將鹽城“綠能港”的小流量LNG反輸至LNG船艙內(nèi)，通過LNG置換掉艙內(nèi)原有的氮?dú)?，從而使艙?nèi)溫度緩慢降至-130℃以下，為L(zhǎng)NG船舶正常裝卸做好準(zhǔn)備。

鹽城海事局堅(jiān)持統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，充分發(fā)揮組織指揮效能，提供全鏈條交通組織服務(wù)，不斷提升LNG船舶進(jìn)出港作業(yè)效率，全方位保障LNG船從進(jìn)港、靠泊、在港作業(yè)到離泊的全過程安全，以實(shí)際行動(dòng)全力保障綠色能源通道暢通，全力助力鹽城綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。