1月16日記者獲悉，重慶市國資委、重慶市政府口岸物流辦聯(lián)合召開重慶市重點國企加快融入西部陸海新通道建設工作會議。會上發(fā)布了重慶市重點國企深入服務通道建設專題研究成果報告，重慶物流集團、民生集團和重慶機電集團三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力“渝車出海”、開拓國際物流市場、加強海外倉合作、提升通道質(zhì)效和保障供應鏈安全等開展深度合作，實現(xiàn)物流、通道和產(chǎn)業(yè)的高度契合，高質(zhì)量推進西部陸海新通道建設。

西部陸海新通道普惠“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，共享中國大市場紅利，西部陸海新通道日益成為帶動沿線產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎，展現(xiàn)出蓬勃生機和旺盛活力。截至目前，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡已覆蓋127個國家和地區(qū)的555個港口，輻射我國18個?。▍^(qū)、市）73個城市的157個站點，貨物品類由2017年的50多種增加至現(xiàn)在的10大類1160余種，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列年度開行量從2019年的900多列增至2024年的超萬列。2024年，重慶經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、跨境公路班車三種主要運輸組織方式共運輸貨物25.18萬標箱、同比增長41%，貨值達467億元、同比增長67%。

加強通道建設 發(fā)揮獨特作用

重慶作為西部陸海新通道建設的主要發(fā)起者、推動者和重要建設者，高質(zhì)量推進西部陸海新通道建設，發(fā)揮重慶在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放中獨特而重要的作用，成為全國新的經(jīng)濟增長極和高質(zhì)量發(fā)展的新動力源。

多層次、多維度、全方位加強通道建設。重慶物流集團持續(xù)深耕水上通道，做強做優(yōu)“滬渝直達快線”項目，著力推進滾裝商品車發(fā)展，助力“渝車出海”（2024年運量同比增長超30%）；中歐班列運營常態(tài)化開行，自去年12月5日發(fā)布以來，中歐班列中間走廊成渝中心專列已按照一周一班進行常態(tài)化開行；西部陸海新通道開辟新賽道，在鐵海聯(lián)運基礎上與重慶汽車工業(yè)聯(lián)動，著力推進中老泰精品班列，推動渝甬和渝穗線路提質(zhì)增效。

2021年底推動首趟中老鐵路班列成功開行以來，民生集團以市場需求為導向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設計，豐富拓展貨源品類。目前班列出口貨品已覆蓋到化工品、整車、機械、建材、生活用品等，進口貨品覆蓋糧食、水果、木薯淀粉等品類。下一步將以開行中老泰（馬）班列為契機，進一步聚焦服務重慶內(nèi)陸開放綜合樞紐和“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設，繼續(xù)發(fā)揮市場主體的紐帶作用，為西部陸海新通道提升服務能力、提高運營水平持續(xù)貢獻力量。

重慶機電控股（集團）將圍繞中老泰（馬）班列等路線，積極開展特種車、專用車及汽車零部件、高端裝備、特色輕工等產(chǎn)品出海工作，積極開拓東南亞、“一帶一路”共建國家等潛在市場，通過整合各方資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合，提升在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競爭力。充分發(fā)揮在高端裝備制造方面的優(yōu)勢，積極為流通網(wǎng)絡體系建設提供物流裝備及智能化解決方案，助力通道實現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦一體化打造 拓展國際經(jīng)貿(mào)合作水平

重慶市重點國企聚焦一體化打造大通道、大物流、大貿(mào)易、大平臺、大口岸、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)，在西部陸海新通道建設中發(fā)揮重要作用。據(jù)介紹，過去五年來，重慶市國資委持續(xù)深化國資國企改革，出臺《全面推進市屬重點國有企業(yè)高水平對外開放若干措施》等系列政策舉措，建立與央企、民企、外企“三企”聯(lián)動發(fā)展機制，強化通道建設考核激勵，常態(tài)化舉辦投資對接活動，發(fā)布對外合作項目超千億元，促成簽約百億元，有力提升陸海新通道國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作水平。

基礎設施建設方面，重慶江北機場第四跑道投入使用，T3B航站樓即將全面建成。重慶東站建設吹響決戰(zhàn)沖鋒號，渝萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段建設序時推進。重慶果園港、萬州新田港、涪陵龍頭港、江津珞璜港等主要樞紐港全部實現(xiàn)鐵路接入。高速公路通車總里程突破4500公里，路網(wǎng)密度穩(wěn)居西部第一。

通道服務網(wǎng)絡建設方面，重慶江北機場在飛國際（地區(qū)）航線41條，每周超180班，全年旅客吞吐量4868萬人次，再創(chuàng)歷史新高。重慶物流集團加強與陸海新通道公司等協(xié)同聯(lián)動，2024年西部陸海新通道運量、貨值同比分別增長41%、67%，布局海外倉百余個。民生集團將班列貨源腹地延伸到長江中下游，投資建設泰國海外倉，與央企合作共建“渝車出?！蔽锪骶W(wǎng)絡。

通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面，重慶市國企經(jīng)貿(mào)團多次赴新加坡、泰國、老撾、馬來西亞、越南等國拓展雙向合作，新加坡鵬瑞利集團項目首次落戶重慶。重慶慶鈴集團、重慶機電集團、重慶化醫(yī)集團、重慶市農(nóng)投集團、重慶糧食集團等發(fā)展壯大通道貿(mào)易，2024年與東盟貿(mào)易額同比增長39.6%。重慶水務環(huán)境集團垃圾發(fā)電一體化加速“走出去”，全球日處理生活垃圾規(guī)模超22萬噸。

國企金融賦能通道建設方面，重慶銀行發(fā)起設立陸海新通道金融服務聯(lián)合體，服務通道業(yè)務量超577億元，落地全國首筆陸海新通道多式聯(lián)運“一單制”數(shù)字提單信用證業(yè)務。重慶農(nóng)商行陸海新通道融資余額546億元，創(chuàng)新推出“陸海鏈融”等四款通道專屬融資產(chǎn)品，累計發(fā)放5億元。重慶三峽銀行通道項下融資余額292億元，“陸海新貿(mào)通”產(chǎn)品專業(yè)支持陸海新通道中小型民營外貿(mào)企業(yè)，累計授信金額2億元。重慶進出口擔保公司通道業(yè)務發(fā)生額同比增長121%。

加快構建現(xiàn)代化集疏運體系和對外開放綜合服務體系

重慶市將提速實施新一輪戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合，更好服務構建現(xiàn)代化多式聯(lián)運集疏運體系和綜合服務體系，助力打造內(nèi)陸開放綜合樞紐建設標志性成果。

下一步，重慶市重點國企堅持高起點、高標準，強化功能，加快構建現(xiàn)代化集疏運體系和綜合服務體系，高質(zhì)量共商共建共享西部陸海新通道。一是積極參與出海出境大通道建設，真正形成資源通道、能源通道、經(jīng)濟通道、貿(mào)易通道、發(fā)展通道、開放通道、創(chuàng)新通道、綠色通道。堅持以重大項目為牽引，加大鐵路、公路、機場、港口、場站、航道等通道基礎設施投資建設，超前開展跨境基礎設施投建營課題研究。二是構建優(yōu)質(zhì)高效綜合服務體系。大力支持陸海新通道公司提高通道運營組織能力，制造、貿(mào)易企業(yè)要集中優(yōu)質(zhì)貨源保障班列穩(wěn)定開行，物流企業(yè)要打通物流運輸堵點卡點瘀點難點，加快重要港口、場站智慧化綠色化改造，建設線上線下相結合的物流服務體系，加大通道集貨力度，發(fā)展“門到門”“鐵公水空”多式聯(lián)運等一體化運輸方式，在西部陸海新通道的助力下“通江達?！保嬲选俺龊？凇卑岬狡髽I(yè)“家門口”，多措并舉降低全社會物流成本。三是促進通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，大力發(fā)展通道產(chǎn)業(yè)，努力把多重國家戰(zhàn)略在重慶疊加的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，為現(xiàn)代化新重慶建設產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換注入新動能。持續(xù)深度聚焦“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系和“416”科技創(chuàng)新布局謀劃一批產(chǎn)業(yè)項目，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，助力賦能“重慶制造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都，擦亮這張靚麗“金名片”的底色和成色。創(chuàng)新“三國三園”國際產(chǎn)能合作模式，做好東中西、國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接，超前布局海外倉等境外物流設施，培育具有國際競爭力的貨代公司，頭部物流企業(yè)聯(lián)合制造業(yè)“走出去”。據(jù)悉，2025年重慶市國資委將以西部陸海新通道為主題，舉辦國際經(jīng)貿(mào)對接會等重大開放活動，力爭全年簽約金額不低于100億元。四是深化國資國企改革賦能。重慶市國資委加強與重慶市政府口岸物流辦、重慶市發(fā)展改革委等市級部門的戰(zhàn)略協(xié)同，加大政策供給，增強政策取向一致性，為國企高質(zhì)量“走出去”“引進來”匹配更多資源。

重慶市重點國有企業(yè)充分發(fā)揮主力軍作用，持續(xù)聚焦一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺，高質(zhì)量推進西部陸海新通道建設，以大通道帶動大樞紐，大樞紐帶動大口岸，大口岸帶動大物流，大物流帶動大平臺，大平臺帶動大貿(mào)易，大貿(mào)易帶動大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)帶動大發(fā)展，一二三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，積極融入和服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，更好輻射西部、服務全國、鏈接東盟、融入全球，不斷擴大西部陸海新通道的輻射力、影響力、帶動力和競爭力，努力發(fā)揮重慶在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放作用，更好服務高質(zhì)量共建“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈一體化建設”，忠實踐行在新時代新征程上國家賦予重慶的重大使命和戰(zhàn)略任務，奮力打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點、內(nèi)陸開放綜合樞紐，打造最具重慶辨識度的標志性成果。