3月26日，記者從交通運(yùn)輸部獲悉，為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作有關(guān)要求，履行我國締結(jié)加入的國際公約，提高安全管理水平，交通運(yùn)輸部對(duì)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》（簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）進(jìn)行修訂并于日前頒布，自2020年6月1日起施行。

《規(guī)則》明確了集裝箱重量驗(yàn)證要求、重量驗(yàn)證的方法和允許的誤差范圍。在《規(guī)則》新增的第四十七條中，要求托運(yùn)人在交付船舶國際運(yùn)輸前對(duì)集裝箱重量進(jìn)行驗(yàn)證，承運(yùn)人對(duì)未取得驗(yàn)證信息或者驗(yàn)證重量超過最大營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱不得裝船。托運(yùn)人可以通過整體稱重法、累加計(jì)算法進(jìn)行重量驗(yàn)證，驗(yàn)證重量與實(shí)際誤差不得超過5%且最大誤差不超過1噸。采取累加計(jì)算法的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)制定符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的重量驗(yàn)證程序，并按照程序進(jìn)行載貨集裝箱重量驗(yàn)證。

為避免集裝箱超過最大營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量或者驗(yàn)證重量與實(shí)際重量誤差較大，給船舶、碼頭設(shè)施及相關(guān)人員安全帶來威脅，《規(guī)則》對(duì)此設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。在《規(guī)則》新增的第五十六條中，明確規(guī)定在船舶國際集裝箱貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，若出現(xiàn)托運(yùn)人提供的驗(yàn)證重量與實(shí)際重量的誤差超過5%或者1噸的，承運(yùn)人載運(yùn)未取得驗(yàn)證信息或者驗(yàn)證重量超過最大營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱的任一情形，由海事管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3萬元以下罰款。

根據(jù)《規(guī)則》，最大營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量指在營(yíng)運(yùn)中允許的包括所載貨物等在內(nèi)的集裝箱整體最大總質(zhì)量，并在集裝箱安全合格牌照上標(biāo)注。