6月2日的陽(yáng)邏港，一艘集裝箱船停靠在泊位旁，靜靜地等待著岸邊的吊橋給它“上菜”，只見一排排吊橋不停地抓起、放下，一個(gè)個(gè)集裝箱就整整齊齊地堆上了這艘集裝箱船的甲板。

“我們要把耽擱的時(shí)間搶回來(lái)！”在現(xiàn)場(chǎng)，一位駕駛橋吊的港口工人這樣說(shuō)。

記者從武漢港航發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“武漢港發(fā)”）獲悉，該公司港口集裝箱當(dāng)日完成吞吐量2001標(biāo)箱，已連續(xù)15天作業(yè)量穩(wěn)定在2000標(biāo)箱以上，恢復(fù)到去年同期66%，最高時(shí)日作業(yè)量達(dá)到3517標(biāo)箱，超過(guò)疫前日均作業(yè)量16%。

疫后重振，武漢重點(diǎn)港口碼頭在常態(tài)化疫情防控下開足馬力。

陽(yáng)邏港是長(zhǎng)江中上游最大的集裝箱樞紐港，自4月8日武漢“解封”后，該港全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。近兩個(gè)月來(lái)，作為陽(yáng)邏港二三期碼頭的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)商，武漢港務(wù)國(guó)際集裝箱有限公司積極與船貨代公司溝通，努力掌握貨源動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)市場(chǎng)維護(hù)，積極挖掘物流新模式，大力發(fā)展區(qū)間物流，5月份完成吞吐量5.32萬(wàn)標(biāo)箱，外貿(mào)箱量環(huán)比增長(zhǎng)8.4%。

“核心港+保稅園”是陽(yáng)邏綜保區(qū)的特色業(yè)務(wù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，港發(fā)集團(tuán)保稅園公司與核心港碼頭公司通力協(xié)作，不斷優(yōu)化區(qū)港聯(lián)動(dòng)作業(yè)流程，打通多個(gè)瓶頸節(jié)點(diǎn)，近3個(gè)月來(lái)，區(qū)港聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)累計(jì)完成32個(gè)班次、500多標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“量效雙升”。與此同時(shí)，港發(fā)集團(tuán)保稅園公司于4月初成功開辟分類監(jiān)管和掏裝箱業(yè)務(wù)，截至目前累計(jì)完成36票，倉(cāng)儲(chǔ)使用面積首次突破2000平方米，日均進(jìn)出庫(kù)7—10柜，同比增長(zhǎng)35%以上。