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7.1%↑!山東港口煙臺(tái)港積極打造全球鋁土礦“集散地”

來(lái)源: 山東港口 發(fā)布時(shí)間:2021-06-12 9:26:00 分享至:

山東港口煙臺(tái)港積極打造全球鋁土礦“集散地”

鋁土礦是山東港口煙臺(tái)港最重要的大宗散貨貨源,今年1-5月份,煙臺(tái)港鋁土礦總吞吐量達(dá)4299萬(wàn)噸,其中外貿(mào)進(jìn)口鋁土礦2287萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.1%,繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。依托山東港口一體化改革發(fā)展和“中非鋁土礦全程物流鏈”穩(wěn)定的貨源供應(yīng),煙臺(tái)港積極打造全球鋁土礦“集散地”。

 ▲ 在全球首艘30萬(wàn)噸級(jí)鋁土礦船“獵戶座”輪作業(yè)中,煙臺(tái)港創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄,彰顯了“煙臺(tái)港速度”。

依托“中非鋁土礦全程物流鏈”穩(wěn)固全國(guó)鋁礬土進(jìn)口第一港地位

近年來(lái)我國(guó)鋁行業(yè)快速發(fā)展。2020年,全國(guó)氧化鋁建成總產(chǎn)能8915萬(wàn)噸,運(yùn)行產(chǎn)能8800萬(wàn)噸,占全球總產(chǎn)量的54.6%,我國(guó)已成為全球產(chǎn)出氧化鋁最多的國(guó)家。隨著原材料進(jìn)口需求持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)外資源供應(yīng)變數(shù)增多,國(guó)內(nèi)許多氧化鋁企業(yè)不同程度面臨資源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

為保障鋁土礦原料供應(yīng),提高全球資源配置水平,2015年,煙臺(tái)港與國(guó)內(nèi)外合作伙伴攜手,成功打造了從幾內(nèi)亞礦山至國(guó)內(nèi)用戶廠區(qū)的上下游一體化“中非鋁土礦全程物流鏈”,自2015年至今,累計(jì)運(yùn)回鋁土礦約2億噸。自2018年起,煙臺(tái)港連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)鋁土礦吞吐量超億噸,其中,2020年克服疫情影響,鋁土礦吞吐量突破1.2億噸,繼續(xù)穩(wěn)固全國(guó)鋁土礦進(jìn)口第一港地位。

“煙臺(tái)港中非鋁土礦全程物流鏈幫助中國(guó)企業(yè)奪回鋁土礦市場(chǎng)定價(jià)權(quán),將鋁土礦價(jià)格始終穩(wěn)定在合理的區(qū)間,保障中國(guó)鋁工業(yè)原料供應(yīng)安全,探索和打造一種嶄新、高效的客戶維護(hù)與管理模式,同時(shí)也促成鋁土礦成為煙臺(tái)港大宗散貨支柱貨源?!睙熍_(tái)港礦石公司營(yíng)銷(xiāo)中心副經(jīng)理孫冰介紹說(shuō)。

多種優(yōu)勢(shì)疊加 積極推進(jìn)全球鋁土礦“集散地”建設(shè)

隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的加速推進(jìn),為滿足國(guó)內(nèi)鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)鋁土礦需求的持續(xù)增長(zhǎng),煙臺(tái)港依靠贏聯(lián)盟和金波聯(lián)盟豐富的鋁土礦資源優(yōu)勢(shì)、深水碼頭轉(zhuǎn)水優(yōu)勢(shì)、鐵路發(fā)運(yùn)能力優(yōu)勢(shì),與貨主和物流企業(yè)一起,面向內(nèi)陸氧化鋁廠,積極推進(jìn)全球鋁土礦“集散地”建設(shè)。

“煙臺(tái)港參與投資建設(shè)的國(guó)外項(xiàng)目有幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟、金波聯(lián)盟,西芒杜鐵礦石項(xiàng)目、印尼項(xiàng)目等,海外資源雄厚,同時(shí)擁有豐富的碼頭建設(shè)及管理經(jīng)驗(yàn),除贏聯(lián)盟長(zhǎng)期運(yùn)作積累的經(jīng)驗(yàn)外,金波鋁土礦項(xiàng)目近期即將落地出貨,屆時(shí)可為中非鋁土礦全程物流鏈增加貨源渠道,為鋁土礦客戶提供了更多選擇的機(jī)會(huì)?!睂O冰說(shuō)。

此外,煙臺(tái)港立足山東港口一體化發(fā)展平臺(tái),利用煙臺(tái)港現(xiàn)代化專業(yè)大碼頭轉(zhuǎn)水優(yōu)勢(shì)、鐵路發(fā)運(yùn)能力優(yōu)勢(shì)和鋁土礦中轉(zhuǎn)港的區(qū)域位置優(yōu)勢(shì),聯(lián)合渤海灣港,通過(guò)德龍煙鐵路、膠濟(jì)鐵路、黃大-朔黃鐵路,聯(lián)調(diào)鐵路通道,開(kāi)展水水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等多種物流運(yùn)作模式?!拔覀冎铝τ诖蛟旄采w山東、蒙東、山西、河南地區(qū)鋁土礦樞紐港,通過(guò)進(jìn)口各國(guó)家主流鋁土礦,建設(shè)鋁土礦進(jìn)口及貿(mào)易鋁土礦集散地,為工廠提供豐富的貨源支持,更好地服務(wù)于鋁產(chǎn)業(yè)原材料需求端,為內(nèi)陸氧化鋁企業(yè)采購(gòu)鋁土礦提供更多便利?!鄙綎|港口煙臺(tái)港總工程師孫家臣說(shuō)。

憑借穩(wěn)定的鋁土礦供應(yīng)鏈通道、全方位的貨源支撐,良好的口岸營(yíng)商環(huán)境,后續(xù)煙臺(tái)港將按照山東港口的發(fā)展定位,聯(lián)合各板塊公司,深入推進(jìn)物流樞紐港、金融貿(mào)易港建設(shè),積極打造“港口+物流+金融”的多業(yè)態(tài)全程物流服務(wù),不斷擴(kuò)大鋁土礦貿(mào)易規(guī)模,逐步實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)港由鋁土礦集散地向物流樞紐港、金融貿(mào)易港的轉(zhuǎn)型。

本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:煙臺(tái)港
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