11月1日，記者從廣州港集團獲悉，廣州港物流鐵路公司10月到發(fā)量首次突破100萬噸，完成到發(fā)量103.3萬噸，同比增幅114.7%，刷新了單月到發(fā)量歷史紀錄。

據(jù)介紹，國慶黃金周期間，物流鐵路公司日均裝卡超500卡，完成到發(fā)量25.2萬噸，創(chuàng)造了歷史同期最好成績，截至10月31日，全年累計到發(fā)量同比增幅68.5 %，為全面沖刺四季度、決勝年度奮斗目標1000萬噸打下了堅實基礎。

為保障能源供給安全，物流鐵路公司以“保電煤、保糧食”為中心推進公司生產(chǎn)經(jīng)營，主動作為、晝夜奮戰(zhàn)，全力以赴完成煤炭保供運輸專項任務，為地區(qū)居民生活和企業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)有序提供堅實保障；面對糧食鐵路發(fā)運需求增長的局面，物流鐵路公司進一步加快“公轉鐵”服務雙循環(huán)，集中優(yōu)勢、精準發(fā)力，全力做好糧食發(fā)運工作。1-10月累計發(fā)運煤炭同比增幅53.3%；累計發(fā)運糧食同比增幅219.3%。

今年以來，根據(jù)鐵路運輸生產(chǎn)形勢變化，物流鐵路公司不斷夯實基礎建設，擴能增效，先后完成新沙站1路南頭延長150米、新港站13路新建海鐵聯(lián)運基地等工程建設，提升鐵路運輸能力；9月份“中集通港”鐵路箱新沙港維修服務站順利落成啟用，10月8日以來，累計修復鐵路箱超400個自然柜，其中，單日最大修箱能力達60個自然柜，提升了鐵路箱的利用率，完善了廣州港多式聯(lián)運體系配套服務。

同時，物流鐵路公司與廣鐵集團調度雙方加強每班的信息溝通，增強了港區(qū)車卡和箱源的保障力度；聯(lián)手各兄弟單位從效率、質量上入手，進一步提升裝車效率、保障裝車質量。在貨運方面，加強視頻監(jiān)控等手段的運用，精準梳理優(yōu)化安全查危流程，減輕現(xiàn)場人員工作量，改善工作環(huán)境。在廣鐵集團的支持下，實現(xiàn)云貴川渝贛湘等省份所有集裝箱辦理站運價下浮政策全覆蓋，為廣州港海鐵聯(lián)運業(yè)務開展提供強有力的支持，1-10月累計海鐵聯(lián)運箱量同比增幅48.7%。

今年以來，物流鐵路公司提前謀劃南沙港鐵路裝卸場運營方案，多點布局搭建海鐵平臺，為南沙港鐵路通車運營夯實基礎。一方面通過整合公司現(xiàn)有資源，提前儲備鐵路設備設施及運營團隊，謀劃好港口、鐵路站場和南北區(qū)倉庫一體化運作；另一方面，公司與廣鐵集團合資成立廣州港鐵國際物流有限公司，加快布局區(qū)域海鐵平臺，與重慶、湖南當?shù)仄髽I(yè)合作，推進“渝穗”海鐵聯(lián)運平臺和“湘粵非”海鐵聯(lián)運平臺建設，進而形成“港鐵大平臺+區(qū)域平臺+辦事處+班輪航線”的海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡服務體系，打造內陸腹地貨源新通道。（全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 鄒井棋 劉文豐 趙德志）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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