對班輪公司來說，控制碼頭資產(chǎn)正變得越來越重要。

達(dá)飛集團(tuán)11月3日發(fā)布公告稱，已簽署一份協(xié)議，收購位于美國洛杉磯的Fenix Marine Services碼頭（FMS）90%的股份。

目前，該碼頭90%的股份，由私募股權(quán)公司EQT Infrastructure III持有，碼頭估值約23億美元。

達(dá)飛發(fā)布收購公告

不過，本次交易仍需獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

達(dá)飛強(qiáng)調(diào)，這是其在美國洛杉磯/長灘地區(qū)的一項(xiàng)重大投資，可以支持航運(yùn)業(yè)務(wù)的增長和效率的提升，為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，達(dá)飛將擴(kuò)建碼頭的集裝箱堆場，新建泊位，打造鐵路設(shè)施，加快碼頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德

達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德（Rodolphe Saadé）表示:“全球經(jīng)濟(jì)的快速復(fù)蘇，證明了港口和物流基礎(chǔ)設(shè)施的重要性。為了有效管理我們在美國西海岸的碼頭業(yè)務(wù)，我們決定收購FMS。這一碼頭極具戰(zhàn)略意義，將？顯著加強(qiáng)我們在碼頭運(yùn)營領(lǐng)域的地位，幫助我們在這一市場實(shí)現(xiàn)快速增長。”

據(jù)了解，F(xiàn)MS是美國洛杉磯/長灘地區(qū)的第三大碼頭，年處理能力約250萬TEU，水深條件良好，基礎(chǔ)設(shè)施一流。

該碼頭擁有4個(gè)泊位，16臺(tái)起重機(jī)，其中8臺(tái)可滿足大型集裝箱船的裝卸要求。碼頭內(nèi)與8條鐵路相連，有良好的集疏運(yùn)能力。還擁有292英畝的集裝箱堆場，超過700個(gè)冷藏插頭，可以實(shí)現(xiàn)全天候冷藏箱監(jiān)控。

預(yù)計(jì)2022年初，F(xiàn)MS將迎來達(dá)飛部署在亞洲-美國航線上的15000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船。

事實(shí)上，F(xiàn)MS之前曾全部歸達(dá)飛所有，但之后被達(dá)飛出售，此次為回購。這或許與當(dāng)前美西港口長期擁堵，船期嚴(yán)重延誤，貨主怨聲載道有關(guān)。

據(jù)勞氏日報(bào)報(bào)道，該碼頭原為NOL旗下班輪公司APL所有。2016年，達(dá)飛收購了NOL，并于2017年以8.17億美元的價(jià)格，出售了碼頭90%的股份。

此番回購碼頭股份，可以加強(qiáng)達(dá)飛對樞紐港的控制，特別是在當(dāng)前供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧氖袌霏h(huán)境下，對班輪公司來說，控制碼頭資產(chǎn)正變得越來越重要。（文/Tracy）

圖/文來源中國航務(wù)周刊

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