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煤運市場又要收緊?中國今年或再啟動進口煤限制措施

來源: 界面新聞 發(fā)布時間:2018-10-11 6:00:00 分享至:

為守住國內(nèi)煤炭行業(yè)的利潤,今年可能再度啟用進口煤限制政策。

近日,業(yè)內(nèi)有消息稱,國家發(fā)改委于10月2日在廣州召開沿海六省關(guān)于進口煤炭會議,明確今年底煤炭進口要平控,且進口指標(biāo)不再增加,按原來計劃執(zhí)行。但并未明確本次進口煤限制的具體量級。

多名煤炭行業(yè)分析師對界面新聞記者表示,從9月以來的煤炭市場跡象及官方口徑判斷,上述消息的可信度很高。進口煤受限或是大概率事件,但目前并沒有書面文件下發(fā)。

“這體現(xiàn)了國家限制總量,提振市場價格的基本思路。預(yù)計下半年在煤炭總量上,國家不太會放開?!泵禾啃袠I(yè)研究員張飛龍對界面新聞記者表示。

他認為,從國家宏觀角度看,供給側(cè)改革縮減了部分國內(nèi)煤炭的供應(yīng),提振了煤炭價格,改善了煤炭企業(yè)的經(jīng)營情況,“這部分改革的紅利,國家希望留在國內(nèi)”。

根據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù),今年8月,中國進口動力煤(包含煙煤和次煙煤,不包括褐煤)1208萬噸,同比增長22.14%,環(huán)比增長6.81%。1-8月,累計進口動力煤8428萬噸,同比增長18.24%。

目前,中國每月的煤炭進口量在2700萬噸左右。張飛龍指出,上述進口煤控制措施將對四季度國內(nèi)煤炭供應(yīng)有一定影響?!叭绻_實存在困難非進口不可的,可單船向發(fā)改委申請再向國務(wù)院匯報、協(xié)調(diào)。”他說。

受該消息提振,10月8日的北港現(xiàn)貨市場價格已報至650元/噸,市場上漲預(yù)期較強。

煤炭期貨研究員關(guān)大利表示,上述消息必然對市場煤價形成支撐,是利好消息,“但煤價上漲的影響因素除進口煤外,還有下游整體需求,國內(nèi)產(chǎn)能變化情況及運輸能力等?!币虼?,他認為未來煤價漲幅并不明晰。

進入9月,氣溫轉(zhuǎn)涼,煤炭日耗繼續(xù)下降。截至10月8日,沿海六大電廠日耗煤量51.3萬噸,較上月同期減少26.4%;庫存合計1496.1萬噸,較上月同期減少1.1%;存煤可用天數(shù)為29.2天,高于15天的安全庫存。

申萬宏源最新研報指出,節(jié)前發(fā)改委已放開港口調(diào)出限制,港口調(diào)度恢復(fù)正常,秦港庫存逐步下滑,節(jié)后動力煤進入傳統(tǒng)旺季,預(yù)計動力煤價格保持小幅緩漲態(tài)勢。

9月30日最新一期的CCI動力煤價格顯示,CCI5500動力煤價格報644元/噸,較上期持穩(wěn),較月初價格上調(diào)3%;CCI5000動力煤價格報569元/噸,較月初上調(diào)5.8%。

2017年7月,中國首次禁止沿海二類進口口岸經(jīng)營煤炭進口業(yè)務(wù),該措施一直延續(xù)到2017年底。由于三、四季度煤炭需求旺盛,供應(yīng)緊張導(dǎo)致動力煤價格一度飆漲至780元-800元/噸的年度高峰,限制措施被廣為詬病。

今年4月,中國又首度對一類口岸的進口煤進行限制。廈門港、珠海高欄港、廣西防城港、廣東新沙港均收到通知,被要求延長通關(guān)時間,或外地用戶不受理、勸退貨物到港、加大抽檢力度等,甚至?xí)和_M口煤船靠卸。

為了避免出現(xiàn)去年煤價再次暴漲的局面,該次政策并未“一刀切”,而是對南方終端電廠進行了額度分配,對終端電廠用戶實行了一船一議。


本文關(guān)鍵詞:煤運市場 標(biāo)簽:煤運市場
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